依托8英寸碳化硅晶圆产能，卖技马赫

不过并非所有自研产品都会对外销售，术增未来计划引入外部资本。程器业务独立拆分，芯片理想为马赫芯片注册全资子公司芯创智核（上海）科技有限公司，碳化碳化硅功率模块除配套理想800V高压纯电平台，硅都供技术对外供货，理想除供给自家车型外，开始把多年积累的卖技马赫增程工程能力对外输出。

增程系统同样开放外供，术增探索技术变现的程器全新路径。这套自研增程系统主打低噪音、芯片电池定制化程度极高，碳化总算力可达1280TOPS，已经和部分具身智能企业展开商务洽谈，开辟第二收入曲线；另一方面，避免和理想自有车型产生利益冲突。现阶段优先满足自有车型使用。搭载低压EGR等专利技术，热管理系统需求。将自研硬件、据“36氪汽车”报道，服务其他车企电驱、均面向外部客户开放合作，马赫智驾芯片、该公司已经独立运作，也向行业输出，能够保障对外客户的商业信息隔离，

在芯片业务上，推进业务独立运营。高热效率，

从行业逻辑看，一方面可以摊薄巨额研发成本，理想汽车正式开启核心自研技术对外供应业务，

当前已经量产装车的马赫M100智驾芯片，外供落地难度很高，

碳化硅模组归属旗下斯科半导体，斯科半导体碳化硅功率模组、理想自研电池包与电芯暂不考虑外供，部分业务已经完成独立实体拆分，探索车载之外的落地机会。理想官方多次释放信号，官方解释，整套增程系统，

9月18日消息，