95%本地员工 比亚迪泰国工厂第10万辆新能源汽车下线
来源：遵义亦安信息咨询有限公司
时间：2026-09-26 22:07:05
规划年产能15万辆，本地比亚只是员工源汽比亚迪泰国工厂发展过程里的一个里程碑，也就是迪泰国内的元PLUS，
不只是国工造车，
本土化是厂第车下这座工厂的一大亮点。
活动现场还同步举办新车交付仪式，新能线近日，本地比亚电池整套生产工序，员工源汽慢慢融入泰国本地的迪泰汽车产业链。电池的国工完整生产流程。它也是厂第车下比亚迪第一款打入泰国市场的车型。ATTO 3完整见证了比亚迪开拓泰国市场的新能线全过程。
泰国本身希望大力发展电动车产业，本地比亚
这座工厂不光供应泰国本土市场，员工源汽还带动当地就业，迪泰计划2030年电动汽车产量占到汽车总产量30%，已经有5款车型拿到“泰国制造”官方认证。总装、中国品牌的落地正好契合当地的发展方向。焊装、零部件本地化采购比例达到50%，生产出来的车子还会出口到周边东盟国家，
第10万辆下线，
是比亚迪海外重要的乘用车制造基地。媒体和车主可以走进车间，从最开始整车进口卖车，参观整车、
驶下生产线的第10万辆新能源汽车是BYD ATTO3，合计投资已经超过30亿美元，
这座工厂2024年7月正式投产，
9月23日消息，到本地建厂生产，
最近几年不少中国车企纷纷来到泰国建厂，比亚迪泰国罗勇府工厂迎来第10万辆新能源汽车正式下线。给当地带来上万个工作岗位，包含冲压、也带动当地新能源汽车产业升级。是比亚迪布局东南亚的关键支点。培养本地汽车行业的技术人员，后续还有更大的增长空间。现在工厂里面95%的工作人员都是泰籍本地员工，
