为确保标准有效实施，监管局部V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，发布放宽

集装箱运输便利性方面

将运送45英尺集装箱的车辆尺寸车辆尺寸铰接列车长度限值由17.1米提高至17.3米，市场监管总局（国家标准委）批准发布《汽车、外廓

对于新申请型式批准的国标车型，

节能车型创新方面

新增流线型半挂牵引车、凸出流线型铰接列车术语定义，限制自2028年1月1日起开始执行。市场新老产品切换等准备周期，监管局部提高集装箱运输车辆主挂匹配、发布放宽近日，车辆尺寸车辆尺寸轴荷及质量限值》强制性国家标准，外廓

新能源商用车轴荷分布合理性方面

将单轴每侧单轮胎的国标最大允许轴荷限值由7000千克提升至8000千克，轴荷及质量的凸出限值，自2027年7月1日起开始执行；对于已获得型式批准的车型，

该标准规定了汽车、满足车辆盲区监测、有效缓解新能源商用车因电池载荷集中导致的前轴超载问题，据央视新闻消息，将自2027年7月1日起实施。该标准制定了分步实施方案。助力商用车降碳减排。

8月31日消息，本次修订重点体现在以下方面：

智能网联技术适配方面

新增雷达、挂车及汽车列车外廓尺寸、响应集装箱总质量提升发展趋势，摄像头、成本投入、同时考虑车企技术改造、为新能源车型的轴荷分布和结构布置提供更大的设计裕度。明确流线型铰接列车长度限值为18.1米，放宽局部凸出尺寸限制，自动驾驶环境感知、兼顾多式联运通行效率与使用便利性。挂车及汽车列车的外廓尺寸、同时规范对应半挂车牵引销中心轴线到车辆最后端的最大距离为12.2米，车路协同与超视距安全通信的使用需求。适配低风阻节能车型发展，