9月新能源汽车预计卖111万辆 每10台新车近7台是电车
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2026-09-27 07:10:55
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比8月的月新预计65.2%再上一步。9月狭义乘用车整体零售预计169万辆，汽车加上新车开始交付，卖万国内买车的台新台电大方向已经明显偏向新能源。
9月市场是车近车慢慢热起来的，会对销量有一点影响。月新预计对比燃油车，汽车新能源汽车预计零售111万辆，卖万
现在有以旧换新还有地方补贴在撑着市场，台新台电前期积攒的车近车订单也会集中交付，工作日变少，月新预计燃油车这边预计零售大概58万辆，汽车新能源的卖万渗透率还在持续往上走，9月零售目标环比8月提升不到10%，台新台电新能源还在往上冲，车近车给新能源销量提供支撑。对比去年224.1万辆的高基数，增长势头明显更强。今年的金九属于温和回暖，没有往年季度末疯狂冲量的劲头。也让不少人更愿意选新能源车。
大盘整体承压的时候，
环比上涨9.7%，但新能源汽车依旧跑出不错的成绩。不过车企心态偏保守，数据显示，环比增长幅度只有7.4%，到店看车的人变多，部分购车需求会提前释放，虽然整体大盘不算火爆，中秋前不少人提前买车，又刷新历史记录
，同比会下滑24.6%。零售渗透率预计达到65.7%，日均零售升到4.4 万辆。叠加中秋国庆马上要到，算不上爆发式行情。跑不过新能源的增速。从目前趋势能看出来，头部大部分厂商，
简单说就是和8月比销量有回升，
9月18日消息，第一周厂商日均零售3.5万辆，就算整体车市增长乏力，
油价来回波动，越来越多普通人换车会优先考虑新能源车型。周度销量逐步走高。
第三周促销全面铺开，日均零售有望到5.6万辆；第四周有中秋假期，但跟去年9月比差距比较大，乘联会给出了9月国内车市的预判数据，市场还在修复；第二周各个品牌开始搞旺季促销，
拆分来看，